De acordo com o aplicativo Tianyancha, um método e sistema de controle de ventilação para processo de construção de túnel ultra longo entrou oficialmente na fase de divulgação. O requerente é a CCCC Third Highway Engineering Bureau Co., Ltd. Esta patente de engenharia de túneis envolve o controle inteligente de ventilação durante a construção de túneis ultra longos, baseado em dados ambientais de múltiplas fontes e no estado dos equipamentos. Conforme as informações da patente, através da construção de um modelo de correspondência dinâmica entre demanda ambiental e capacidade do equipamento, um modelo de degradação de desempenho do equipamento e um algoritmo de otimização de carga bidirecional, é alcançada uma otimização significativa na precisão de resposta do sistema de ventilação e na eficiência energética. Os inventores são Tang Jianming; Cui Dengyun; Ye Jianfei; Hao Dawei; Jiang Zhenglü; Wang Shutao; Yang Sen; Zhou Nan. A presente invenção divulga um método e sistema de controle de ventilação para processo de construção de túnel ultra longo. O método inclui: S100, monitorar dados ambientais internos e externos do túnel, coletar parâmetros operacionais dos equipamentos de ventilação; S200, processar os dados, consolidá-los e estabelecer um banco de dados unificado; S300, construir um modelo de correspondência dinâmica baseado em demanda ambiental e capacidade do equipamento, determinando os dados de ventilação alvo necessários; S400, avaliar a capacidade de saída atual dos equipamentos de ventilação, distribuir a carga de ventilação, ajustar os parâmetros operacionais dos equipamentos; S500, realizar análise bidirecional, otimizar o algoritmo de distribuição de carga dos equipamentos, ajustar os limiares de proteção dos equipamentos; S600, combinando dados de manutenção dos equipamentos de ventilação, estabelecer um modelo de degradação de desempenho do equipamento e ajustar a estratégia de controle de ventilação. Desde a coleta de dados multidimensionais em toda a área até os cálculos do modelo de correspondência dinâmica, e depois a otimização contínua baseada em dados históricos e de manutenção, forma-se um ciclo fechado inteligente completo, alcançando o duplo objetivo de conformidade ambiental e economia de energia dos equipamentos.