O Porto e Zona Econômica Especial de Adani (APSEZ) na Índia ativou recentemente o primeiro porto de refúgio do país, visando gerenciar eficazmente navios em perigo e responder a emergências marítimas. Esta nova instalação fornece um mecanismo estruturado de refúgio para embarcações, ajudando a estabilizar sua condição e controlar possíveis danos ambientais, estando sua criação em conformidade com os padrões relevantes da Organização Marítima Internacional.

O Porto e Zona Econômica Especial de Adani representa quase 27% do volume de carga movimentado nos portos nacionais, tendo designado o Porto de Dighi na costa oeste e o Porto de Gopalpur na costa leste como locais específicos para os portos de refúgio. O Porto de Dighi atenderá o tráfego na região do Mar Arábico, enquanto o Porto de Gopalpur fornecerá suporte a navios no Golfo de Bengala.

Estes portos de refúgio estão equipados com equipamentos especializados e equipes de emergência treinadas, capazes de fornecer serviços como combate a incêndio, controle de poluição e salvamento. O APSEZ afirmou que esta infraestrutura cobrirá navios segurados pelo Grupo Internacional de Clubes de Proteção e Indenização, garantindo uma aplicabilidade mais ampla.

Para aprimorar a capacidade de resposta coordenada, o APSEZ assinou um Memorando de Entendimento tripartite com a SMIT Salvage e o Centro de Resposta a Emergências Marítimas, incorporando expertise externa para otimizar as operações. O Diretor-Geral de Navegação, Shyam Jagannathan, comentou: "A adoção de um quadro padronizado de porto de refúgio permitirá ações mais coordenadas e oportunas durante incidentes marítimos, garantindo proteção eficaz para vidas, carga e o ambiente costeiro." Ele destacou que esta iniciativa fortalece significativamente a capacidade de resposta a emergências e o nível de preparação marítima da Índia.