De acordo com a RailTech, a Noruega iniciará testes de engate automático digital no próximo ano. Além disso, a empresa Onrail instalará o engate em trens da linha Oslo-Bergen. Esses trens fornecerão serviços intermodais entre Oslo e Bergen. O plano continuará até 2028.
Os testes de engate automático digital são uma iniciativa importante para a modernização ferroviária europeia, envolvendo vários países. Além da Noruega, a Itália liderará os testes-piloto de serviços intermodais com DAC, enquanto Áustria, Alemanha, Luxemburgo, Eslovênia e Suécia também participarão. Esses testes visam avaliar a eficácia do transporte de diferentes materiais de carga a granel, melhorando a eficiência do transporte ferroviário de mercadorias.
O engate automático digital automatiza o processo de acoplamento, reduzindo o esforço físico dos trabalhadores ferroviários, mantendo ao mesmo tempo a continuidade das linhas de energia, dados e ar comprimido. Isso ajuda a acelerar a formação de trens e os testes de freio, aumentando a segurança operacional geral.
Testes preliminares já foram realizados em vários locais da Europa. A Alemanha iniciou seu primeiro piloto comercial no verão de 2025, enquanto a Suécia focou na avaliação do desempenho do DAC em condições climáticas extremas. O Grupo Austríaco de Transporte Ferroviário de Carga está testando em diferentes tipos de vagões e planeja continuar os experimentos ao longo de 2026.
A implementação do engate automático digital enfrenta desafios de custo. Estimativas do setor apontam um custo unitário entre 22.000 e 25.000 euros, com um custo total do projeto de cerca de 15 bilhões de euros. Devido à falta de diretrizes claras da UE, as fontes de financiamento e a forma de rateio ainda precisam ser definidas.
A linha Oslo-Bergen é uma rota crucial para o transporte ferroviário de carga na Noruega, conectando as duas maiores cidades do país. De acordo com dados da Jernbanedirektoratet, a Onrail e a estatal CargoNet representam 60% do tráfego total na linha, com aproximadamente 12 formações de trens operando diariamente. A implantação do engate automático digital deve otimizar ainda mais a capacidade de transporte desta importante rota.
