De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de março de 2026, a China Huaguang Shipping Co., Ltd. (doravante referida como "Huaguang Shipping") recebeu a entrega bem-sucedida do seu navio tanque LR2 "Frontier Venture" no estaleiro Dalian Hengli. Este navio não é apenas o primeiro da nova série de navios equipados com tecnologia SMART da Huaguang Shipping, mas também, por ser o primeiro a possuir capacidades do terceiro grupo de "Navio Aprimorado", marca um marco importante no processo de desenvolvimento digital e inteligente da frota da Huaguang.
Segundo informações, o "Frontier Venture" é o primeiro navio da frota LR2 da Huaguang, com o segundo novo navio previsto para entrega em julho de 2026. Esta série de navios tanque tem 114.000 toneladas de porte bruto, mede 248,8 metros de comprimento, 44,0 metros de largura e 21,5 metros de profundidade, e está equipada com um motor principal Everllence B&W com potência nominal de 10.800 kW (SMCR), atendendo aos padrões de emissão da Fase III do EEDI. Além disso, o navio possui capacidade de preparação para LNG e está equipado com três bombas de carga, cada uma com uma capacidade de descarga de 3.000 metros cúbicos por hora, permitindo operações eficientes de carga e descarga.
O "Frontier Venture" é classificado pela Bureau Veritas (BV) e recebeu a notação de classe SMART (H1, M1, EnE3, MH3), refletindo suas capacidades avançadas nas áreas de monitoramento da saúde mecânica do navio e otimização de eficiência energética. Este navio também é o resultado da cooperação de longa data entre a Huaguang e a BV, tornando-se um exemplo inovador no setor para promover a implementação digital da certificação da frota. O navio graneleiro Supramax CROWN+ de propriedade da Huaguang, "Eastern Venture", entregue em 2023, foi o primeiro navio novo do mundo a receber a notação de classe SMART (EnE1) da BV. Com a entrega do "Frontier Venture", a frota da Huaguang completou com sucesso a transição do primeiro grupo de sistemas digitais básicos embarcados para as capacidades mais avançadas do terceiro grupo de "Navio Aprimorado", integrando capacidades de monitoramento de dimensão superior com um sistema de suporte à decisão em terra. Isso marca o avanço constante da frota da Huaguang para a próxima geração de aplicações de tecnologia inteligente integrada, para suportar análise de dados avançada, manutenção preditiva e melhoria do desempenho operacional.
Zhao Shiqing, Presidente da Huaguang Shipping, afirmou: "A obtenção da notação de classe SMART para o primeiro navio tanque LR2 é um marco importante em nossa longa jornada de cooperação com a BV, onde estamos transformando gradualmente os resultados inovadores em eficiência geral da frota. A BV estabeleceu um padrão mais elevado para a gestão padronizada das capacidades digitais dos navios. Nos últimos anos, com base na estrutura SMART, aprofundamos continuamente o desenvolvimento digital, aplicando verdadeiramente a análise orientada por dados na colaboração entre navio e terra. Tudo isso está lançando as bases para um futuro de colaboração entre dados confiáveis e tecnologia digital - a indústria marítima alcançará uma colaboração mais estreita, acelerando a jornada rumo a uma navegação inteligente e sustentável".
Alex Gregg-Smith, Presidente da Bureau Veritas, declarou: A indústria marítima está passando por uma profunda transformação, na qual a digitalização continua a desempenhar um papel importante. Como em qualquer transformação tecnológica, é crucial construir confiança nas novas tecnologias. A cooperação entre a Bureau Veritas e a Huaguang exemplifica um caminho prático para promover a aplicação digital sob a estrutura da notação de classe SMART. Desde os avanços iniciais na tecnologia de monitoramento de eficiência energética até a aplicação integrada de sistemas inteligentes complexos em vários tipos de navios, esta cooperação demonstra plenamente que armadores, sociedades classificadoras e fornecedores de serviços técnicos podem trabalhar juntos, aproveitando tecnologias orientadas por dados, para alcançar objetivos de operação naval mais seguros e eficientes.
Além disso, de acordo com informações do Wedoany, a nova série de navios inteligentes da Huaguang inclui um total de sete navios equipados com tecnologia SMART, abrangendo vários tipos, incluindo navios de transporte de LNG construídos no Dalian Shipbuilding Industry Group e navios graneleiros construídos no estaleiro Xindayang, que serão entregues entre 2026 e 2027.
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