De acordo com pt.wedoany.com-O Britten-Norman Trislander é um avião trimotor, que fez seu primeiro voo em 1965, foi descontinuado em 1980 e teve 72 unidades construídas. Apesar da produção limitada, o modelo conquistou uma posição única nas rotas entre ilhas ao redor do mundo, graças à sua capacidade de operar em pistas curtas e ao baixo custo operacional. Ainda hoje, algumas aeronaves são operadas em locais como a Guiana.
O Trislander foi desenvolvido pela Britten-Norman a partir do modelo Islander, realizando seu primeiro voo em 11 de setembro de 1970. Sua configuração única de três motores coloca o terceiro motor na cauda para atender à demanda de maior capacidade de passageiros. O peso máximo de decolagem é de 4.536 kg, podendo transportar 17 passageiros.
Este modelo serviu principalmente rotas entre ilhas nas Ilhas do Canal do Reino Unido, Escócia, Caribe e Sudeste Asiático. A maior operadora, Aurigny Air, chegou a possuir 16 unidades, aposentando-as em 2017. Os dois últimos Trislanders em voo são operados pela Roraima Airways, na Guiana, para voos charter turísticos.
Nos últimos anos, modelos concorrentes modernos, como o De Havilland Twin Otter e o Cessna Caravan, gradualmente substituíram o Trislander no mercado. Lara Harrison, Diretora de Desenvolvimento de Negócios da Britten-Norman, afirmou: "Embora o Trislander seja uma aeronave excelente, atualmente não há planos de retomar sua produção." Ela acrescentou: "Se um cliente quiser encomendar uma quantidade adequada de Trislanders, certamente consideraremos. Qualquer pessoa interessada em comprar um novo Trislander precisará encomendar pelo menos dez aeronaves para tornar o projeto viável."
Embora as perspectivas de retorno da produção sejam incertas, o Trislander ainda ocupa seu lugar na história da aviação. Sua eficiente capacidade de operação em curtas distâncias é valorizada por alguns operadores até hoje.
