De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a escavação na entrada do túnel Qianhongling, obra de controlo do projeto do lote TJ09 do troço de Hangzhou da Autoestrada Hangchunkai, construído pela China Railway Group No.1 Engineering Bureau, teve início com sucesso, marcando a entrada da construção principal deste túnel rodoviário na fase de escavação em pleno.
O túnel rodoviário Qianhongling é um túnel extralongo, com um comprimento médio de 4038,41 metros nos dois tubos, sendo o túnel mais longo de todo o troço de Hangzhou da Autoestrada Hangchunkai. O lote TJ09, a cargo da China Railway No.1 Engineering Bureau, é responsável por um trecho de construção de 2132 metros, projetado como um túnel rodoviário de três faixas por tubo, em configuração de faixa dupla e seis vias. Este túnel rodoviário atravessa uma região montanhosa de baixa e média altitude no oeste de Zhejiang, onde o corpo do túnel passa por rochas brandas, zonas de falha fragmentada e áreas de desenvolvimento cársico, apresentando riscos geológicos como irrupção de água e lama, e instabilidade e desabamento do maciço rochoso. Simultaneamente, enfrenta desafios como a longa distância de escavação a partir de uma única frente e a dificuldade de ventilação e extração de fumos.
A equipa do projeto segue o princípio de construção de túneis "primeiro detetar, enfilagens prévias, avanços curtos, desmonte fraco, suporte forte, fecho rápido e monitorização frequente", tendo elaborado planos de construção específicos e planos de emergência. Através de técnicas de previsão geológica avançada, como a deteção por ondas sísmicas TSP e a deteção de água por infravermelhos, foram identificadas as condições geológicas do maciço rochoso no corpo do túnel. Foram concluídos os trabalhos preparatórios para a entrada no túnel, como a proteção dos taludes da boca, a betonagem da abóbada de proteção e a injeção de calda de cimento em microestacas tubulares, tendo sido aprovada a verificação especializada das condições de entrada. Em resposta à exigência de localização deste túnel rodoviário na área de proteção ecológica do Lago Qiandao, a equipa do projeto adotou métodos de construção com baixo ruído e baixa perturbação, implementando medidas de conservação do solo e da água e de proteção das nascentes.
A Autoestrada Hangchunkai é uma parte integrante da Autoestrada Nacional G2531 Hangzhou-Shangrao e um projeto-chave do Plano de Desenvolvimento Integrado dos Transportes do 14º Plano Quinquenal da Província de Zhejiang. Após a sua conclusão, tornar-se-á o segundo corredor rodoviário rápido a ligar a área urbana principal de Hangzhou ao Lago Qiandao.
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