De acordo com pt.wedoany.com-O governo brasileiro planeja realizar audiências públicas para concessão de dois trechos rodoviários no estado de Santa Catarina, com expectativa de atrair investimentos superiores a R$ 90 bilhões (cerca de US$ 1,8 bilhão) e fortalecer o portfólio de projetos que já despertam interesse de novos e antigos participantes. As audiências públicas estão agendadas para os dias 9 a 16 de junho.
O diretor de Planejamento da Infra S.A., empresa estatal responsável pela estruturação dos contratos, Cristiano Della Giustina, afirmou que os projetos desenvolvidos em Santa Catarina visam melhorar a eficiência logística, garantindo maior segurança e previsibilidade no transporte de cargas e passageiros. Ele disse que esses projetos estruturados focam em modernização, sustentabilidade e melhoria da conectividade entre regiões estratégicas do estado, contribuindo diretamente para o desenvolvimento econômico e a competitividade. O governo federal planeja lançar esses dois contratos até o final deste ano.
O Lote 1 inclui trechos das rodovias BR-153/SC, BR-282/SC e BR-470/SC, totalizando 515,6 km, com investimento previsto de R$ 64 bilhões. O Lote 3 abrange trechos das rodovias BR-153/SC, BR-282/SC e BR-480/SC, totalizando 166 km, com investimento previsto de R$ 27,1 bilhões. Esses modelos já adotam o sistema de pedágio eletrônico free flow, sem necessidade de cabines ou barreiras físicas.
O setor rodoviário brasileiro tem sido uma das áreas de infraestrutura com maior volume de contratos leiloados e investimentos no setor privado. O governo federal planeja lançar um total de 14 contratos de concessão até 2026, abrangendo 7.295 km de rodovias, com investimento previsto de R$ 158 bilhões. Desses 14 leilões, dois já foram realizados. No leilão mais recente, o setor recebeu um novo concorrente e um participante tradicional que retornou após longa ausência.
No final de maio, o consórcio formado pelas empresas Mota-Engil e Odebrecht, juntamente com a gestora de investimentos Galapagos, venceu o leilão do contrato de concessão rodoviária Rota dos Sertões, com custos de investimento e operação estimados em cerca de R$ 8,5 bilhões. O contrato marca a estreia da gigante portuguesa Mota-Engil no setor de concessões rodoviárias brasileiras e o retorno da gigante brasileira de infraestrutura Odebrecht ao setor.
O vice-presidente da Mota-Engil, Manuel Mota, afirmou que a empresa venceu o leilão com o apoio da Odebrecht e da Galapagos, e acompanhará de perto os projetos onde possa exercer influência e participar. A diretora de operações da gestora de ativos brasileira Perfin (parceira da concessionária rodoviária EPR), Carolina Rocha, disse que continua otimista em relação ao setor rodoviário, atualmente com sete ativos e um portfólio robusto. Ela considera o ambiente competitivo mais ordenado do que quando ingressou em 2022, mas ainda vê oportunidades nos próximos anos.
