De acordo com pt.wedoany.com-A autoridade reguladora da aviação da Rússia concedeu o certificado de tipo ao motor turbofan PD-8, desenvolvido pela United Engine Corporation, aprovando oficialmente o modelo para produção em série e encerrando suas atividades de certificação.

Esta certificação confirma que o motor PD-8 atende aos padrões de aeronavegabilidade e atingiu todos os indicadores de desempenho divulgados, marcando um progresso fundamental na integração do motor às próximas aeronaves civis russas. O PD-8 foi projetado para alimentar a versão modificada do jato regional SJ-100 e substituir o motor D-436TP, de fornecimento ucraniano, utilizado no hidroavião anfíbio Beriev Be-200.

O programa de desenvolvimento e testes do motor acumulou mais de 6.500 horas de voo e testes em solo, abrangendo condições de formação de gelo, operação em baixas temperaturas, desempenho em pista molhada e condições de voo além do projeto. A produção em série está sendo preparada na estrutura de fabricação distribuída da United Engine Corporation, com a UEC-Saturn atuando como integradora principal para a produção em série e montagem de módulos.

De acordo com informações oficiais, o PD-8 integra cerca de 25 tecnologias avançadas e aproximadamente 17 novas soluções de engenharia, além de aumentar a dependência de materiais e componentes de fontes nacionais. Além do SJ-100 e do Be-200, esta certificação também apoia o desenvolvimento de variantes derivadas com empuxos maiores e menores, incluindo conceitos como um motor com cerca de 10 toneladas de empuxo para a aviação executiva e o motor turboeixo PD-8V para helicópteros pesados como o Mi-26.

Esta certificação elimina uma restrição crítica no desenvolvimento do programa SJ-100 e estabelece a base técnica para a retomada da produção do Be-200. Anteriormente, a produção do Be-200 era limitada devido à falta de opções de motores nacionais certificados. A longo prazo, esta certificação pode levar a uma reavaliação de plataformas de transporte anteriores, mas dependerá, em última análise, da viabilidade econômica e de decisões específicas no âmbito dos programas de aeronaves.

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