De acordo com pt.wedoany.com-Hoje, o projeto da autoestrada de Quanzhou a Rongxian, em Guangxi (trecho de Pingnan a Rongxian), conhecido como "Autoestrada Pingrong", foi totalmente concluído e aberto ao tráfego. A Pingrong é um componente central do "Eixo Vertical 2" do plano da rede rodoviária de Guangxi, com 87 quilômetros de extensão, construída no padrão de quatro faixas bidirecionais e velocidade projetada de 120 km/h. A proporção de pontes e túneis em todo o projeto é de 22,72%, incluindo 1 ponte especial, 42 pontes grandes, 3 túneis, 3 entroncamentos de intercâmbio, 6 entroncamentos de acesso e 2 áreas de serviço.
Segundo informações, todas as praças de pedágio deste projeto eliminaram completamente as cabines tradicionais de cobrança, adotando um sistema de controle remoto integrado em cabine inteligente na nuvem, equipado com robôs de autoatendimento para emissão e recebimento de cartões com braço mecânico inteligente, entre outros dispositivos inteligentes, realizando a cobrança inteligente não tripulada nas faixas, aumentando significativamente a eficiência do tráfego. Com a conclusão e abertura da Autoestrada Pingrong, a distância temporal entre Pingnan e Rongxian foi reduzida de 2 horas para 1 hora.
Como uma artéria que conecta Hunan, Guangxi e Guangdong, a Pingrong interliga várias autoestradas, como Liuwu, Wugui e Guangkun, elevando significativamente o nível de interconexão entre a Zona Econômica do Rio Oeste, a Zona Econômica do Golfo de Beibu e a Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, injetando forte impulso para Guangxi aperfeiçoar a disposição da rede rodoviária e avançar na construção de uma região forte em transportes.
