De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro dos dez trens adicionais encomendados pela Alstom para a Elizabeth Line foi concluído e saiu da linha de produção na fábrica de Derby Litchurch Lane, estando agora pronto para a próxima fase de testes, preparando-se para entrar em serviço de passageiros.
Esta unidade, numerada como 345071, foi transferida para a via de testes dedicada dentro da fábrica. Os engenheiros realizarão as verificações finais antes de iniciar o plano de testes nas linhas ferroviárias ao redor de Londres e na própria Elizabeth Line.
Este marco coincide com o quarto aniversário da inauguração da Elizabeth Line. Desde que entrou em operação em maio de 2022, a ferrovia já transportou mais de 850 milhões de passageiros, tornando-se a linha de serviço ferroviário mais movimentada do Reino Unido.
A aquisição adicional de trens visa atender à crescente demanda de passageiros e preparar a capacidade para a futura conexão com a estação Old Oak Common da HS2. Após a entrega de todos os dez trens, a frota da Elizabeth Line oferecerá capacidade para aproximadamente 120 mil passageiros, com um comprimento total da frota próximo a dez milhas, refletindo a escala contínua de expansão da rede.
Os trens são construídos na fábrica de Derby Litchurch Lane. Esta instalação é a única no Reino Unido com capacidade para projetar, fabricar, testar trens do zero, atendendo tanto ao mercado doméstico quanto ao de exportação. Fundada em 1876, continua sendo uma das bases de fabricação ferroviária mais importantes do país.
Andy Butters, da Alstom, afirmou que a conclusão do primeiro trem é um momento de orgulho para os funcionários, e o projeto demonstra o valor do investimento ferroviário no apoio a empregos qualificados em todo o Reino Unido. A Alstom informou que o projeto apoia quase 40 fornecedores em sua cadeia de suprimentos mais ampla, empregando mais de 1.000 pessoas. Cada trem de nove vagões contém aproximadamente cinco milhas de soldagem, 50 milhas de cabos, mais de 47.700 parafusos e cerca de 31.700 porcas. A fabricação, teste e comissionamento da frota continuarão ao longo deste ano e do próximo.
Trish Ashton afirmou que o projeto é um passo importante para aumentar a capacidade em um dos corredores de transporte mais movimentados da capital. Dados da Excel London mostram que, desde a inauguração da ferrovia, o número de visitantes cresceu quase 20%, com quase metade dos turistas agora viajando pela estação Custom House. O primeiro novo trem deverá entrar em serviço de passageiros ainda este ano, após a conclusão das atividades de teste e certificação.
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