Corredor marítimo ucraniano transporta 200 milhões de toneladas de carga
De acordo com pt.wedoany.com-Desde que entrou em operação em setembro de 2023, o corredor marítimo ucraniano já atingiu um volume de transporte de 200 milhões de toneladas de carga, das quais 118 milhões de toneladas são de grãos, destacando a importância dos portos ucranianos para o mercado global de produtos agrícolas.
O vice-primeiro-ministro responsável pela reconstrução da Ucrânia e ministro do Desenvolvimento Comunitário e Territorial, Oleksii Kuleba, afirmou que o corredor já processou mais de 7.800 navios. Kuleba revelou que, desde o início de 2026, os portos marítimos ucranianos já processaram quase 35 milhões de toneladas de carga, exportadas para 56 países ao redor do mundo. Ele destacou que este é o resultado do trabalho diário de milhares de pessoas, incluindo trabalhadores portuários, pessoal logístico, marinheiros, despachantes, engenheiros e equipes de manutenção, que operam sob condições extremamente difíceis, trabalhando sob fogo de artilharia, reparando infraestruturas danificadas e garantindo a passagem de navios. Kuleba afirmou que é graças aos seus esforços que a Ucrânia continua a fazer parte do sistema alimentar global e a cumprir as suas responsabilidades para com dezenas de países.
Apesar dos ataques sistemáticos da Rússia a portos, infraestruturas logísticas e instalações energéticas, na tentativa de prejudicar as exportações e perturbar a segurança alimentar global, o corredor continua a operar. Os dados mais recentes divulgados pelo Ministério do Desenvolvimento Comunitário e Territorial da Ucrânia mostram que apenas em abril foram registados mais de 500 ataques de drones contra infraestruturas logísticas. O ministério afirmou que, desde o início da guerra em grande escala, 935 infraestruturas portuárias e 191 navios civis foram danificados ou parcialmente destruídos.
O governo, em colaboração com especialistas do setor, continua a reforçar a proteção dos portos e a garantir o funcionamento ininterrupto das cadeias logísticas, o que é crucial para estabilizar ainda mais as exportações e apoiar a segurança alimentar global.
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