Em 28 de fevereiro, o gigante global de transporte marítimo Maersk realizou uma grandiosa cerimônia de nomeação em Mumbai, Índia, para celebrar a nomeação oficial de seu 11º navio porta-contêineres a metanol de combustível duplo – o Albert Maersk. Esta foi a primeira vez que a Maersk organizou uma cerimônia desse tipo na Índia. Ao mesmo tempo, a empresa está ativamente planejando uma oportunidade de investimento no valor de US$ 5 bilhões, com o objetivo de impulsionar o desenvolvimento de portos, terminais e infraestrutura terrestre no país.

O Albert Maersk, construído pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries em Ulsan, Coreia do Sul, faz parte da frota moderna da empresa. O navio possui uma capacidade nominal de 16.592 TEU, incluindo 2.000 conexões para contêineres refrigerados. Com um comprimento de 350 metros (1.148 pés), está equipado com dois tanques de combustível de metanol, com capacidade total de 16.000 metros cúbicos, permitindo uma autonomia de 23.000 milhas náuticas. A cerimônia de nomeação ocorreu no terminal APM de Mumbai e contou com a presença da Ministra de Estado para Assuntos da Juventude e Esportes, Raksha Nikhil Khadse, que atuou como madrinha do navio.

O Ministro dos Portos, Transporte Marítimo e Hidrovias da Índia, Sarbananda Sonowal, expressou honra pelo fato de a Maersk ter escolhido a Índia para a nomeação desse avançado navio de combustível duplo. Ele destacou que, com a crescente demanda por embarcações sustentáveis, a Índia tem potencial para se tornar um dos principais produtores e fornecedores de metanol verde, amônia e hidrogênio como combustíveis marítimos alternativos. Além disso, enfatizou que o foco da Maersk na produção de combustíveis verdes no país acelerará a transição da Índia para um futuro marítimo sustentável.

Como parte das atividades da semana, o presidente do conselho do grupo AP Moller - Maersk, Robert Maersk Uggla, e o CEO da APM Terminals, Keith Svendsen, também se reuniram com o Primeiro-Ministro da Índia, Narendra Modi, para discutir os planos futuros de investimento da empresa. A Maersk informou que identificou cerca de US$ 5 bilhões em oportunidades de investimento no país, abrangendo desde a exploração de fontes potenciais para combustíveis alternativos de baixo carbono para o transporte marítimo até futuras iniciativas na manutenção e construção naval.

Atualmente, a Maersk detém um sexto do mercado indiano de importação e exportação de contêineres. A APM Terminals opera em Mumbai e Pipavav, movimentando mais de 3 milhões de contêineres anualmente e administrando 26 armazéns e uma ampla rede de distribuição em toda a Índia.