De acordo com pt.wedoany.com-A Air New Zealand opera uma das rotas comerciais regulares mais longas do mundo, com o voo de Auckland para o Aeroporto JFK em Nova York cobrindo 7.671 milhas náuticas (14.207 km), figurando entre as dez maiores do mundo. De acordo com dados da empresa de análise de aviação Cirium, a companhia aérea operará 10 rotas com tempo de bloco igual ou superior a 11 horas entre julho e dezembro de 2026, uma delas ultrapassando 18 horas, utilizando as frotas de widebodies Boeing 777-300ER e Boeing 787-9.
Entre essas 10 rotas mais longas, os destinos na América do Norte predominam. Em primeiro lugar está a rota de retorno de Nova York (JFK) para Auckland (AKL), com tempo de bloco de até 18 horas e 5 minutos, operada 3 vezes por semana com o modelo 787-9. A segunda mais longa é a rota de Houston (IAH) para Auckland (AKL), com tempo de bloco de 14 horas e 50 minutos, operada 5 vezes por semana com os modelos 777-300ER e 787-9. A rota de Vancouver (YVR) para Auckland (AKL) ocupa o terceiro lugar, com 13 horas e 55 minutos, com frequência máxima de 1 voo diário, também utilizando os modelos 777-300ER e 787-9. A rota de São Francisco (SFO) para Auckland (AKL) fica em quarto lugar, com tempo de bloco de 12 horas e 55 minutos, operada de 5 vezes por semana a 1 voo diário, com o modelo 787-9. A rota de Los Angeles (LAX) para Auckland (AKL) completa o top cinco, com 12 horas e 50 minutos, operada de 1 voo diário a 12 voos semanais, utilizando os modelos 777-300ER e 787-9.
As rotas do Leste Asiático ocupam os cinco lugares restantes. Diferentemente das rotas norte-americanas, onde o tempo de bloco é maior no sentido de retorno, nas rotas asiáticas da Air New Zealand, os trechos partindo da Nova Zelândia têm tempo de bloco mais longo. A rota de Auckland (AKL) para Pudong, Xangai (PVG) tem tempo de bloco de 12 horas e 10 minutos, operada de 5 vezes por semana a 1 voo diário, com o modelo 787-9. Em seguida, a nova rota de Christchurch (CHC) para Narita, Tóquio (NRT) tem tempo de bloco de 11 horas e 35 minutos, operada 3 vezes por semana (iniciando em 28 de novembro), com o modelo 787-9. A rota de Auckland (AKL) para Hong Kong (HKG) tem 11 horas e 30 minutos, operada de 6 vezes por semana a 1 voo diário, com o modelo 787-9. A rota de Auckland (AKL) para Taipei (TPE) tem 11 horas e 25 minutos, operada de 3 a 4 vezes por semana, com os modelos 777-300ER e 787-9. A rota de Auckland (AKL) para Narita, Tóquio (NRT) tem 11 horas, operada de 1 voo diário a 10 voos semanais, com os modelos 777-300ER e 787-9. A rota de Christchurch para Narita, Tóquio, marca o primeiro retorno de voos diretos da Ilha Sul da Nova Zelândia para o Japão em mais de uma década.
A rota de Auckland para Nova York foi inaugurada em setembro de 2022, sendo a primeira vez que a companhia aérea opera uma rota para a costa leste dos Estados Unidos. A rota é operada 3 vezes por semana com o modelo 787-9, e a companhia aérea australiana Qantas também opera a rota através de seu serviço Sydney-Auckland-Nova York. A Air New Zealand também planeja introduzir o produto "Skynest" nesta rota, oferecendo seis cápsulas de sono reclináveis para passageiros da classe econômica como um serviço de upgrade pago. Os passageiros podem usar essas cápsulas por quatro horas cada, e no voo de 18 horas em direção a Nova York, espera-se que haja quatro períodos disponíveis para reserva.
