TÜRASAŞ, da Turquia, exporta primeira locomotiva diesel DE 10000 para a Tanzânia

De acordo com pt.wedoany.com-A fabricante estatal turca de veículos ferroviários TÜRASAŞ exportará a locomotiva diesel de manobra DE 10000 para a Tanzânia, a primeira locomotiva diesel fabricada com recursos nacionais do país a entrar no mercado internacional. O ministro dos Transportes e Infraestrutura da Turquia, Abdulkadir Uraloğlu, confirmou a exportação em 16 de junho de 2026 na fábrica do Distrito de Eskişehir da TÜRASAŞ. A locomotiva é equipada com o motor Özgün Motor (Motor Original), com potência superior a 1000 cavalos, desenvolvido em cooperação com o TÜBİTAK KAMAG (Programa de Pesquisa Pública do Conselho de Pesquisa Científica e Tecnológica da Turquia).

O acordo abrange a exportação de pelo menos uma locomotiva diesel-elétrica de manobra DE 10000 da TÜRASAŞ para uma operadora ferroviária não divulgada na Tanzânia. A locomotiva é baseada no Özgün Motor, o primeiro motor diesel projetado na Turquia com potência superior a 1000 cavalos, cuja propriedade intelectual pertence inteiramente à Turquia. O ministro Uraloğlu afirmou que o motor será usado pela primeira vez em uma plataforma de locomotiva produzida localmente e exportada para o mercado internacional. As autoridades turcas não divulgaram a entidade contratante na Tanzânia, o pátio ou linha específica onde a locomotiva será implantada, nem se o acordo inclui manutenção, treinamento ou pacotes de peças de reposição.

Na última década, o setor ferroviário da Tanzânia adquiriu locomotivas de vários fornecedores internacionais. Em 2022, a CRRC Dalian forneceu quatro locomotivas diesel-elétricas à Autoridade Ferroviária Tanzânia-Zâmbia (TAZARA) para a linha de bitola métrica que conecta Dar es Salaam a Kapiri Mposhi. Para a ferrovia de bitola padrão (SGR) mais recente, a Empresa Ferroviária da Tanzânia (TRC) adquiriu locomotivas elétricas da Hyundai Rotem, com as primeiras chegando em 2023 para o trecho Dar es Salaam-Morogoro. A DE 10000 da TÜRASAŞ entra no segmento de locomotivas de manobra, projetadas para operações em pátios e terminais. Negócios semelhantes de locomotivas de manobra na África Subsaariana incluem contratos da Transnet, da África do Sul, com a Wabtec e a CRRC, geralmente em lotes de 6 a 20 unidades. A exportação de uma única DE 10000 pela Turquia parece ser uma transação inicial de entrada no mercado. O número total de locomotivas da Empresa Ferroviária da Tanzânia (TRC) e da Autoridade Ferroviária Tanzânia-Zâmbia (TAZARA) ultrapassa 100 unidades, a maioria proveniente da China, América do Norte e Europa. Os termos financeiros específicos, o cronograma de entrega e os acordos pós-venda permanecem não divulgados.