De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro-ministro do Cazaquistão, Olzhas Bektenov, instruiu o Ministério dos Transportes, em conjunto com a empresa ferroviária nacional (Қазақстан темір жолы), a tomar medidas até o final deste ano para criar um "data lake" que permita o gerenciamento em tempo real de toda a cadeia logística de transporte.
Bektenov destacou que muitos países, como China, Japão e União Europeia, estão promovendo ativamente soluções digitais e o uso de inteligência artificial no setor de transportes, visando otimizar horários de trens, reduzir paralisações, aumentar a capacidade de transporte e melhorar a qualidade da manutenção da rede. Ele enfatizou que a tarefa atual do Ministério dos Transportes é melhorar a qualidade dos serviços ferroviários e aumentar o volume de transporte de cargas de trânsito e exportação.
O primeiro-ministro também instruiu a aceleração do desenvolvimento da rede de terminais internacionais para aumentar o potencial de trânsito do Cazaquistão e atrair novos fluxos de carga. De acordo com informações divulgadas pelo gabinete de imprensa do primeiro-ministro, o Ministério dos Transportes e a empresa ferroviária nacional devem concluir a construção das redes de terminais em Astana, Alyat (Алят), Svisloch (Свислочь) e Selyatino (Селятино) até 1º de julho de 2027, além de iniciar a implementação de projetos de terminais em Budapeste, Chengdu e Constanța.
Em relação aos projetos de novas linhas ferroviárias, seguindo as instruções do presidente, está prevista a conclusão de uma série de grandes projetos de infraestrutura este ano. Especificamente, o governo exige que as operações das linhas "Darbaza-Maktaaral" (Дарбаза – Мактаарал) e "Moyynty-Kyzylzhar" (Мойынты – Кызылжар) sejam iniciadas em novembro deste ano.
"A inauguração das novas linhas garantirá que o volume de transporte de trânsito cresça para 55 milhões de toneladas este ano. Esta é uma das tarefas mais importantes do Ministério dos Transportes e da empresa ferroviária nacional atualmente", afirmou Bektenov. Ele também observou que a taxa de cumprimento das metas planejadas está 30% abaixo do esperado, com a empresa ferroviária nacional transportando apenas 16 milhões de toneladas, enquanto a meta planejada era de 23 milhões de toneladas.
Além disso, o primeiro-ministro instruiu o Ministério dos Transportes, o Fundo Nacional de Bem-Estar Samruk-Kazyna (Самрук-Қазына) e a empresa ferroviária nacional a elaborar documentação técnica e determinar fontes de financiamento para novos projetos ferroviários promissores.
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