Volume de carga do Porto de Vancouver atinge recorde em 2024, de acordo com estatísticas da Autoridade Portuária

　　As estatísticas anuais da Autoridade Portuária de Vancouver - Fraser mostram que, em 2024, o volume de carga movimentada pelo Porto de Vancouver atingiu um recorde de 158 milhões de toneladas métricas. Essa alta representa um aumento de 5% em comparação ao ano anterior, graças ao ótimo desempenho nas áreas de transporte de veículos, carga seca e contêineres.

　　Peter Xotta, presidente e CEO da Autoridade Portuária, afirmou que o Porto de Vancouver está pronto para apoiar as estratégias do Canadá no que diz respeito à diversificação do comércio internacional e ao desenvolvimento de uma economia nacional forte e resiliente. Segundo ele, a autoridade continuará trabalhando em parceria com o governo e o setor privado para planejar e garantir a capacidade long - terma necessária para o comércio através daquele porto, visando atender às necessidades de todos os canadenses.

　　Em 2024, o volume de carga movimentada pelo Porto de Vancouver foi quase equivalente ao somatório dos cinco maiores portos restantes do Canadá. Cerca de 80% do comércio internacional do porto é realizado com países fora dos Estados Unidos.

　　A quantidade de importações (carga cheia chegando ao país) aumentou 14%, em razão da reposição de estoques por parte de varejistas e da transferência de carga para a costa oeste, decorrente da interrupção das rotas comerciais no Mar Vermelho. Já as exportações (carga cheia saindo do país) cresceram 5%, pois as empresas canadenses continuam dependendo dos contêineres para enviar seus produtos ao mundo. Em 2024, as exportações de contêineres do porto chegaram a 128 países.

　　Xotta ressaltou que, apesar dos desafios ambientais, como eventos climáticos extremos e conflitos geopolíticos locais e globais, o porto teve um ótimo desempenho e bateu recorde no volume de carga movimentada. Ele agradeceu aos operadores portuários e parceiros da cadeia de suprimentos por sua dedicação, ressaltando que, embora houvesse ajustes na cadeia de suprimentos em 2024, não houve interrupções.

　　Em janeiro deste ano, a Autoridade Portuária de Vancouver - Fraser autorizou a instalação de novos auxílios de navegação no leste da Baía de Burrard, visando garantir a passagem mais segura e eficiente de navios no movimentado canal do Segundo Canal.