De acordo com pt.wedoany.com-A Zhonggu Logística ajustou o design de alguns navios porta-contêineres recém-construídos, expandindo a capacidade individual, enquanto planeja vender três embarcações existentes. A empresa chinesa de navegação de contêineres inicialmente planejava construir oito navios da série de 6.000 TEU, mas após finalizar o design, modificou para 6.300 TEU.
Em janeiro deste ano, a empresa listada em Xangai assinou com a Hengli Heavy Industries um pedido firme de quatro navios de 6.000 TEU e duas opções, com custo total de construção limitado a cerca de US$ 500 milhões (sem impostos), com entrega prevista a partir de 2028. Em fevereiro, a Zhonggu encomendou mais dois navios de 6.000 TEU no estaleiro China Merchants Jinling Shipyard.
O plano revisado de novas construções inclui atualmente 10 navios de 1.800 TEU e oito de 6.300 TEU, com investimento total mantido em 6,86 bilhões de yuans (cerca de US$ 1 bilhão). A Zhonggu planeja apoiar o plano de aquisição de navios com 3 bilhões de yuans provenientes da emissão de títulos conversíveis. A empresa afirmou que essa mudança não altera o tipo de navio nem o valor do uso dos recursos da emissão planejada de títulos.
Como parte do plano de renovação da frota, a Zhonggu também se prepara para vender três navios. A empresa planeja alienar, por meio de leilão público, listagem ou venda negociada, o navio pós-Panamax "Zhong Gu Cheng Du", construído em 2023, e dois navios de carga geral "Zhong Gu 20" (construído em 2015) e "Zhong Gu 21" (construído em 2014), com preço de venda estimado em não menos que 570 milhões de yuans (cerca de US$ 84 milhões).
De acordo com dados de frota da consultoria de navegação Alphaliner, a Zhonggu Logística opera atualmente 64 navios, com outros 18 em pedido. Em abril deste ano, a Zhonggu já havia apoiado a retomada das operações do estaleiro Wuhan Qingshan Shipyard com um pedido de 10 navios alimentadores de 1.800 TEU. Na ocasião, a empresa listada em Xangai afirmou que o investimento máximo para essa série de navios era de US$ 392 milhões, com entrega prevista entre 2028 e 2029.
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