De acordo com pt.wedoany.com-A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, nesta quinta-feira (2), o resultado preliminar da seleção de nível 1 do Programa de Sustentabilidade de Infraestrutura (PSI). A decisão envolve 15 concessionárias rodoviárias e 10 ferroviárias, além de 6 empresas rodoviárias que precisam complementar documentos devido a pendências.

O PSI visa incentivar práticas de sustentabilidade. Empresas que atenderem aos requisitos do Ministério dos Transportes e da agência reguladora poderão obter novas fontes de receita ou mecanismos específicos de financiamento, incluindo a emissão de títulos incentivados, para investimentos em descarbonização ou adaptação climática. O programa foi criado no modelo de sandbox regulatório, com três níveis: o nível 1 é pré-condição para emissão de títulos; o nível 2 permite que as empresas destinem até 2% do incentivo de crescimento de receita para investimentos sustentáveis; o nível 3 permite que a agência analise projetos que excedam esse limite. O diretor Felipe Queirós afirmou que, dada a inovação do método de ordenação proposto, decidiu-se testar o programa primeiro em um ambiente regulatório experimental.

A análise técnica incluiu verificação de documentos de elegibilidade, contratação de verificadores independentes, avaliação da estrutura dos Parâmetros de Desempenho de Sustentabilidade (PDS), cálculo do Índice de Desenvolvimento Sustentável (IDS) e correlação entre evidências e relatórios de verificação. Queirós destacou que a agência reguladora é responsável apenas por etapas formais, como verificação documental, não avaliando o valor técnico das evidências, responsabilidade que permanece com os verificadores independentes. A ANTT confirmou que as pontuações do IDS não serão divulgadas nesta fase, sendo os resultados "indicativos", e serão publicadas em 4 de dezembro, conforme cronograma da Superintendência de Sustentabilidade, Pessoal e Inovação (SUSPI), respeitando a Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD). Esta decisão não exclui futuras adesões de outras concessionárias ainda em análise técnica, com prazo para recursos administrativos até 17 de julho.

No setor rodoviário, 15 concessionárias foram preliminarmente aprovadas, incluindo Nova Rota do Oeste, Via Cristais, Ecovias Minas Goiás, Ecovias Cerrado, Ecovias Rio Minas, Ecovias Ponte, Way 153 (Rota Sertaneja), Way 262 (Rota do Zebu), Way 364 (Rota Agro), EPR Litoral Pioneiro, Via Araucária, Motiva Pantanal, RioSP, Ecovias Araguaia e Via Costeira. Outras empresas, como Arteris Fluminense, PRVias/Motiva Paraná, Via Brasil, Ecovias Capixaba, Via Sul e Via Campo, possuem pendências documentais, e a agência confirmou que a análise complementar continuará, sem prejudicar o andamento normal do processo.

No setor ferroviário, a ANTT aprovou o resultado preliminar de 10 concessionárias: Ferrovia Tereza Cristina, MRS Logística, Rumo Malha Paulista, Rumo Malha Central, Rumo Malha Norte, Rumo Malha Sul, Estrada de Ferro Carajás, Estrada de Ferro Vitória a Minas, Ferrovia Norte-Sul e Ferrovia Centro-Atlântica. Segundo o relator, todas as empresas atenderam aos critérios de elegibilidade estabelecidos no edital, estando aptas a participar.