De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Conservação e Energia da Louisiana (LDCE) concedeu à Strategic Biofuels LLC a primeira licença do tipo no estado, aprovando o projeto de sua subsidiária Louisiana Green Fuels LLC (LGF) para uma nova biorrefinaria e uma usina de energia adjacente de bioenergia com captura e armazenamento de carbono (BECCS). O projeto está localizado em um terreno de 327 acres em Columbia Port, Paróquia de Caldwell, nordeste da Louisiana, cerca de 25 milhas ao sul de Monroe.
Em uma ordem que entrou em vigor em 25 de junho, o LDCE aprovou três solicitações da LGF, autorizando a perfuração, construção e operação de três novos poços de injeção Classe VI para armazenar dióxido de carbono (CO2) como parte do projeto de biorrefinaria-BECCS. A aprovação pelo LDCE da licença final de armazenamento geológico de CO2 Classe VI da LGF marca a primeira vez que a Louisiana emite tal licença para um projeto de sequestro de carbono envolvendo múltiplos poços de injeção.
Com a licença obtida, a LGF foi autorizada a prosseguir com o projeto de geração de energia, utilizando a capacidade de armazenamento permanente de CO2 dos reservatórios aprovados para gerar até 600 megawatts de eletricidade com carbono negativo, tornando o projeto um modelo escalável para fornecer eletricidade confiável com carbono negativo e armazenamento permanente de carbono. O Dr. Paul Schubert, diretor de operações da Strategic Biofuels, afirmou que este é um momento decisivo para a empresa e para o setor de captura e armazenamento de carbono na Louisiana, e destacou que a emissão da licença pelo LDCE demonstra que projetos que combinam condições geológicas adequadas, tecnologia madura, forte apoio local e objetivos econômicos claros para atender às demandas reais do mercado podem avançar com sucesso. Schubert disse que a LGF também pode servir como um modelo replicável para projetos responsáveis de captura de carbono em todo os Estados Unidos.
A emissão da licença final Classe VI para o projeto LGF ocorreu após o LDCE ter divulgado uma versão preliminar em março. O Departamento de Qualidade Ambiental da Louisiana (LDEQ) havia aprovado anteriormente, em setembro de 2023, o pedido de licença de ar sintética menor (synthetic minor air permit) da LGF, concluindo que o projeto não teria impactos adversos nos recursos de ar locais.
O projeto está previsto para ser iniciado em 2029, com a primeira fase construindo uma usina de energia a biomassa de 100 megawatts, equipada com um sistema dedicado de captura e armazenamento de carbono, utilizando 1,3 milhão de toneladas por ano (tpy) de matéria-prima florestal de origem sustentável local para gerar 75 megawatts líquidos de eletricidade neutra em carbono 24 horas por dia, 7 dias por semana, exportada para a rede industrial da Louisiana. A LGF usará a eletricidade gerada internamente restante para alimentar as operações de captura e armazenamento de carbono. Uma vez que a usina CCS-BECCS esteja operacional, a LGF poderá capturar mais de 1 milhão de toneladas de CO2 por ano do processo de geração de energia e armazená-lo permanentemente em reservatórios geológicos dedicados a cerca de uma milha abaixo do local. De acordo com a Strategic Biofuels, os três poços de injeção do reservatório, juntos, terão mais de três vezes a capacidade de armazenamento de CO2 necessária para a primeira fase do projeto, fornecendo espaço amplo para expansão futura.
Embora a Strategic Biofuels tenha declarado em março que a segunda fase do projeto incluiria a construção de uma biorrefinaria proposta para combustível de aviação sustentável (SAF), de acordo com o site da operadora, a segunda fase agora pode incluir apenas geração adicional de eletricidade de baixo carbono. A empresa anunciou anteriormente, em fevereiro de 2024, que mudaria o principal produto de combustível renovável da LGF do diesel renovável misturado e nafta renovável originalmente planejados para combustível de aviação sustentável, a fim de ajudar a atender às necessidades de descarbonização da aviação comercial. Na época, a Strategic Biofuels afirmou que esperava que a parte de combustível renovável do projeto, uma vez concluída, produzisse cerca de 640 milhões de galões de combustível renovável por ano.
