Union Pacific e Norfolk Southern apresentam dados de fusão de US$ 85 bilhões

De acordo com pt.wedoany.com-A Union Pacific Railroad (Union Pacific) e a Norfolk Southern Railway (Norfolk Southern) enviaram à Surface Transportation Board (STB) dos EUA as primeiras informações necessárias para seu pedido de fusão revisado. A STB aprovou condicionalmente o pedido em 28 de maio e estabeleceu 27 de julho como prazo para a apresentação de dados adicionais. Esta proposta de fusão, avaliada em US$ 85 bilhões, teve o início de sua avaliação formal e revisão ambiental adiado devido aos novos materiais submetidos. A STB passou meses coletando dados antes de as duas ferrovias apresentarem o pedido inicial de fusão em dezembro de 2025.

A UP e a NS afirmaram anteriormente que os dados seriam enviados em duas etapas. O primeiro envio respondeu às questões da STB sobre o controle das ferrovias locais — Terminal Railroad Association of St. Louis (TRRA) e Kansas City Terminal Railway Company (KCT) — e da TTX Company. A TRRA é de propriedade conjunta da UP, BNSF Railway (BNSF), CSX, Canadian National Railway (CN) e NS, com a UP detendo a maior participação. A BNSF, UP, NS e Canadian Pacific Kansas City (Canadian Pacific Kansas City) são coproprietárias da KCT. As duas empresas reiteraram que não controlam a TRRA e a KCT, responsáveis pelas operações de transferência entre as ferrovias Classe I, e propuseram alienar suas participações para manter a neutralidade.

Em comunicado, as duas empresas afirmaram que os materiais submetidos fornecem evidências claras de que outras ferrovias Classe I que se opõem publicamente à fusão estão usando a TRRA como peão para tentar impedir ou atrasar a fusão. Elas acrescentaram que nenhum representante das outras ferrovias compareceu à reunião especial da TRRA sobre a propriedade após a fusão. As empresas afirmaram que cooperarão com a STB para concluir o processo de fusão até meados de 2027. Espera-se que o segundo envio de dados abranja os aspectos de fortalecimento da concorrência na fusão, conforme estipulado pela STB.