Governo brasileiro assina acordos com estados e municípios para analisar uso de 3.000 km de ferrovias ociosas

De acordo com pt.wedoany.com-O Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) firmaram acordos de cooperação técnica com dois estados e sete municípios do Paraná para analisar o futuro uso de trechos ferroviários atualmente ociosos operados pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e pela malha sul da Rumo. Os documentos orientarão os trabalhos necessários para a desafetação das áreas dos contratos de concessão, bem como os estudos para a reabilitação desses trechos — que se mostraram inadequados para o transporte de cargas. O resumo dos acordos foi publicado na edição especial do Diário Oficial da União (DOU) na última sexta-feira (3).

No caso da malha da FCA, atualmente operada pela VLI, mais de 3.000 quilômetros de trechos importantes estão previstos para serem devolvidos na renovação do contrato de operação — que ainda depende de análise do Tribunal de Contas da União (TCU). O contrato atual vence em agosto deste ano. Já na malha sul, a operação da Rumo termina no próximo ano, e o governo planeja relicitar as ferrovias que atravessam o Rio Grande do Sul, Santa Catarina e o Paraná em três corredores.

O governo planeja utilizar parte da malha ferroviária ociosa para projetos de transporte de passageiros. Estudos anteriores, realizados em parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), já concluíram análises preliminares. No acordo com Sergipe (envolvendo a FCA), as partes avaliarão os preparativos necessários para autorizar a construção e operação de um transporte intermunicipal conectando as cidades da região metropolitana de Aracaju. O documento tem validade de dois anos, renovável.

Na execução das tarefas, o DNIT deverá realizar um inventário patrimonial dos ativos nas áreas a serem devolvidas e estimar o valor da indenização a ser paga pelo atual concessionário. Em relação à malha da FCA, o Espírito Santo manifestou interesse em utilizar trechos não operacionais do estado para outros fins de interesse público, como turismo, lazer ou mobilidade urbana. O acordo prevê um prazo de seis meses de trabalho, renovável. Na malha sul, os municípios paranaenses de Arapoti, Carambeí, Castro, Jaguariaíva, Piraí do Sul, Ponta Grossa e Ventania firmaram acordos de cooperação técnica individuais, com validade até 27 de fevereiro do próximo ano, renováveis.