De acordo com pt.wedoany.com-Rede Weidu, 21 de julho – Na manhã do dia 21, o trem de carga X80442, carregado com veículos comerciais e peças automotivas, partiu do Porto de Yantai, marcando a entrada em operação oficial do primeiro trem de carga intermodal marítimo-ferroviário-rodoviário "guia única" do país. O trem adota o modelo de integração contínua "marítimo + ferroviário + rodoviário": as mercadorias chegam ao Porto de Yantai por via marítima, partindo de Incheon, na Coreia do Sul; em seguida, são transportadas diretamente por ferrovia até Kashgar, em Xinjiang; e, por fim, são levadas por caminhões sob supervisão alfandegária por via rodoviária até Bishkek, no Quirguistão.
O trajeto completo do trem de carga intermodal marítimo-ferroviário-rodoviário leva cerca de 12 dias, reduzindo em 5 dias o tempo em comparação com o modelo de transporte tradicional. No modelo "guia única", a empresa transportadora precisa apenas de um único documento de carga para realizar a integração contínua das mercadorias transfronteiriças em todas as etapas do transporte, sem a necessidade de procedimentos separados entre os diferentes modais. A Seção de Trens de Yantai da Ferrovia Nacional de Jinan, em parceria com o porto, realiza o planejamento integrado das cargas transfronteiriças e locais, garantindo que as mercadorias sejam carregadas em até 1 hora após a chegada ao porto e despachadas em até 3 horas.
A operação deste trem de carga intermodal marítimo-ferroviário-rodoviário abre um novo corredor logístico para mercadorias transfronteiriças do Japão e da Coreia do Sul, passando pelo interior da China em direção à Ásia Central. Com a promoção do modelo "guia única" para o transporte intermodal marítimo-ferroviário-rodoviário, espera-se reduzir ainda mais os custos logísticos transfronteiriços e encurtar o tempo de transporte no futuro.
