De acordo com pt.wedoany.com-A armadora turca Ciner Shipping encomendou 3 navios VLAC (Very Large Ammonia Carrier) de 90.000 metros cúbicos no estaleiro HD Hyundai Samho, ao preço unitário de US$ 120,9 milhões, com entrega prevista para 2030; a armadora grega Minerva Marine encomendou 4 porta-contêineres de 6.000 TEU no estaleiro Hengli Shipbuilding (Dalian), com entrega prevista para 2028. O corretor naval Banchero Costa reportou essas informações de novas encomendas de navios.
O relatório de transações de navios de segunda mão divulgado pelo corretor naval Xclusiv mostra que várias negociações foram concluídas no setor de graneleiros. No segmento de Capesize, o navio "AASHNA" (180.000 DWT, construído em 2012 pela HHIC) foi adquirido por compradores chineses por aproximadamente US$ 37 milhões; o navio "NICHOLAS G.S" (179.000 DWT, construído em 2010 pela Sungdong), equipado com depurador de gases de escape (scrubber), foi vendido a compradores chineses por US$ 34 milhões. O navio Panamax "INDUS PROSPERITY" (93.000 DWT, construído em 2011 pelo estaleiro Taizhou Sanfu) foi transferido para compradores chineses por US$ 11,5 milhões, devido ao vencimento da docagem e ao mau estado. Os navios Supramax "BRITA OLDENDORFF" e "BENJAMIN OLDENDORFF" (ambos de 62.000 DWT, construídos em 2020 pelo estaleiro Oshima) foram vendidos em lote por US$ 37,5 milhões cada; a empresa Meghna adquiriu o navio "CMB JORDAENS" (63.000 DWT, construído em 2019 pelo estaleiro Tadotsu) por US$ 35,2 milhões; o navio "INCE BEYLERBEYI" (61.000 DWT, construído em 2012 pelo estaleiro Iwagi) foi vendido à Abu Dhabi National Oil Company por aproximadamente US$ 22 milhões. O navio Handysize "IVS CRIMSON CREEK" (motor eletrônico, 58.000 DWT, construído em 2014 pelo estaleiro Shin Kurushima) foi negociado por US$ 23,5 milhões. O navio de pequeno porte Handysize, de porão aberto e escotilhas largas, "IKAN LANDUK" (37.000 DWT, construído em 2013 pelo estaleiro Onomichi) foi negociado por US$ 16 milhões, e o navio "BLUE UNION ALPHA" (28.000 DWT, construído em 2011 pelo estaleiro Imabari) foi negociado por US$ 9,65 milhões.
No setor de transações de petroleiros de segunda mão, a Xclusiv reportou um número considerável de negócios concluídos. Os navios irmãos Suezmax "ALASKA" e "ARCHANGEL" (ambos de 163.000 DWT, construídos em 2006 pela Hyundai Heavy Industries) foram vendidos em lote a compradores chineses por US$ 50,75 milhões cada. O navio MR de classe de gelo 1A "MINERVA RITA" (50.000 DWT, construído em 2005 pela STX Shipbuilding) foi transferido para interesses chineses por US$ 16,2 milhões. O navio de aço inoxidável "FG ROTTERDAM" (19.000 DWT, construído em 2012 pelo estaleiro Usuki) foi negociado por US$ 22 milhões; o navio "DING HENG 39" (19.000 DWT, construído em 2008 pelo estaleiro Fukuoka), equipado com depurador de gases de escape (scrubber) e também de aço inoxidável, foi negociado por US$ 18,3 milhões; o navio "CNC DREAM" (19.000 DWT, construído em 2004 pelo estaleiro Fukuoka) foi negociado por US$ 11,5 milhões. As informações acima são do resumo da Xclusiv.
