De acordo com pt.wedoany.com-A Transport Certification Australia (TCA) concluiu a aprovação de tipo Nível 2 para o dispositivo telemático Geotab GO9B, permitindo seu uso no Monitoramento de Aplicações Telemáticas (Telematics Monitoring Application, TMA) e na Gestão de Infraestrutura Rodoviária (Road Infrastructure Management, RIM) sob a Estrutura Nacional de Telemática (National Telematics Framework).
A TCA realizou uma avaliação independente do modelo GDSAA1 do GO9B, com base na Especificação Funcional e Técnica de Dispositivos Telemáticos (Telematics Device Functional and Technical Specification), abrangendo desempenho físico, ambiente operacional e segurança de dados. O hardware aprovado inclui as unidades de manutenção de estoque (SKUs) GO9-LTEB1TLS e GO9-LTEB2TEN, identificadas pela Geotab; o GO9-LTM já aprovado mantém seu status de aprovação, com a adição de três variantes de hardware: D, E e F. Tanto o GO9B quanto o GO9-LTM suportam garantias de Nível 1 e Nível 2, dependendo das configurações de hardware e firmware aprovadas.
A Geotab obteve a certificação de Provedor de Serviços de Aplicação (Application Service Provider) da TCA em 2025. Operadores australianos elegíveis de veículos pesados podem, por meio de sua plataforma, usar o GO9B ou o GO9-LTM ao se registrarem nos programas TMA e RIM, integrando funções de conformidade com processos de frota, como rastreamento de veículos e relatórios operacionais, reduzindo a necessidade de operar ambientes telemáticos separados apenas para programas governamentais de passagem ou uso de estradas. A aprovação do GO9B também oferece outra via de reconhecimento para frotas que adotam hardware Geotab mais recente nos programas da estrutura nacional.
O TMA registra informações confiáveis, como posição do veículo, horário e identidade, para apoiar programas de passagem para veículos pesados; alguns programas também envolvem informações de configuração do veículo e declarações do motorista. A Geotab afirma que a aplicação suporta sistemas inteligentes de pesagem a bordo (Smart On-Board Mass). O RIM coleta informações confiáveis de uso de estradas de veículos registrados, permitindo que gestores rodoviários compreendam o uso da rede e apoiem o planejamento de infraestrutura. Ambas as aplicações operam sob a Estrutura Nacional de Telemática, que regulamenta a troca de dados confiáveis de veículos entre agências governamentais, operadores de transporte e provedores de tecnologia.
A aprovação de tipo da TCA é baseada em requisitos de desempenho e não restringe o formato do dispositivo; unidades de mercado de reposição, sistemas embarcados em veículos, tablets ou outras plataformas de computação e comunicação podem servir como dispositivos em conformidade. Paddy Goodall, Gerente Geral de Entrega de Serviços da Austroads, afirmou que o processo visa manter a neutralidade em relação ao dispositivo, e qualquer equipamento telemático que atenda aos requisitos físicos, ambientais e de segurança de dados especificados pode obter a aprovação de tipo. A aprovação independente permite que governos e operadores confirmem que os dados submetidos são gerados por hardware em conformidade com os requisitos técnicos estabelecidos e apoia a participação consistente em aplicações de passagem e infraestrutura em diferentes plataformas de veículos e tecnologias.
A Geotab afirma que essa aprovação ocorre em um momento em que os operadores australianos enfrentam requisitos em evolução de conformidade e certificação para veículos pesados. A empresa espera que a tecnologia telemática certificada ajude as frotas a gerenciar obrigações de programas governamentais além das necessidades de segurança e operacionais. No entanto, a aprovação de tipo não registra automaticamente veículos no TMA ou RIM; os operadores ainda devem atender aos requisitos dos respectivos programas e usar dispositivos, firmware e acordos de provedores de serviços aprovados.
