Consórcios finalistas definidos para obra de 6,5 mil milhões de coroas do metro M5 em Copenhaga, Dinamarca

De acordo com pt.wedoany.com-A 27 de outubro, a Metroselskabet, empresa do metro de Copenhaga, Dinamarca, concluiu a pré-qualificação dos empreiteiros para as obras civis da primeira fase do metro M5, tendo apurado dois consórcios, Havn5 JV e M5VE, que passam à próxima ronda do procedimento de diálogo concorrencial. O contrato tem um valor estimado de cerca de 6,5 mil milhões de coroas dinamarquesas e abrange dois túneis com tuneladora, 6 estações e viadutos, entre outras infraestruturas. O projeto prevê a apresentação das propostas finais até ao final de 2027 e a assinatura do contrato de construção entre o final de 2027 e o início de 2028, estando a abertura da primeira fase da linha prevista para 2036.

O consórcio finalista Havn5 JV é composto pela francesa VINCI Construction, pela alemã Hochtief Infrastructure e pela dinamarquesa Aarsleff. O outro consórcio, M5VE, integra a francesa Bouygues Travaux Publics, a Razel-BEC e a dinamarquesa MT Højgaard Danmark. Nas fases seguintes, os dois consórcios manterão com o dono da obra um diálogo concorrencial sobre o projeto de engenharia, o plano de construção e as condições contratuais.

O presente contrato de obras civis abrange principalmente o troço sul da primeira fase da linha M5 e inclui dois túneis com tuneladora com um total de cerca de 7 km, 5 estações subterrâneas, 1 estação elevada, 5 galerias transversais de ligação, 1 rampa, 1 poço vertical terminal e cerca de 2 km de viaduto. As infraestruturas acima referidas integram o mesmo contrato de obras civis, com exclusão do fornecimento de material circulante e do sistema de sinalização.

De acordo com a programação do dono da obra, o diálogo concorrencial incidirá sobretudo sobre o plano de construção, a repartição dos riscos da obra, o controlo de custos e as emissões de carbono da construção. Os dois consórcios deverão apresentar as propostas finais até ao final de 2027, seguindo-se o processo de avaliação e assinatura do contrato. O contrato de obras civis da primeira fase da linha M5 ainda não foi adjudicado, encontrando-se ambos os consórcios na fase de finalistas.