Greater Anglia conclui atualização de 6 milhões de libras no depósito de Orient Way, em Londres

De acordo com pt.wedoany.com-Em 27 de outubro, a operadora ferroviária britânica Greater Anglia anunciou a conclusão da atualização de infraestrutura de 6 milhões de libras no depósito de Orient Way, perto de Stratford, em Londres, destinada a apoiar a manutenção e limpeza diárias das frotas de novos trens elétricos Class 720 e Class 745. As obras foram entregues com o depósito em operação contínua.

A atualização concentrou-se em duas frentes: saneamento e segurança operacional. O depósito instalou 70 dispositivos de esvaziamento de vasos sanitários com emissão controlada (CET), que utilizam mangueiras de sucção a vácuo para extrair resíduos dos tanques dos banheiros dos trens, os quais, após enxágue, são descarregados no sistema de tratamento de água do depósito; o abastecimento dos tanques de água limpa utiliza mangueiras independentes, fisicamente isoladas das tubulações de resíduos. Simultaneamente, foram instalados mais de 3 km de passarelas elevadas, cobrindo todas as 12 linhas de estacionamento, para permitir a circulação segura dos profissionais de manutenção nas áreas de portas e teto. A infraestrutura mecânica e elétrica foi igualmente atualizada para ampliar a capacidade de operação contínua 24 horas. Foi ainda adicionado um silo de armazenamento de areia de 16 toneladas, que abastece os equipamentos de areamento embarcados, utilizados para melhorar a aderência roda-trilho quando esta diminui no outono e no inverno.

A Pod-Trak atuou como empreiteira principal, entregando os trabalhos civis, mecânicos e elétricos integrados com o depósito em operação, com valor de projeto divulgado de 6 milhões de libras. A IPS Design & Consultancy foi responsável pelo projeto nas fases GRIP 3 a 5. A Dura Composites forneceu passarelas de polímero reforçado com fibra de vidro (GRP) de baixo carbono incorporado, plataformas de embarque para maquinistas, corrimãos de segurança e o sistema de coleta de líquidos Dura Envirosump, este último destinado a coletar o efluente da lavagem dos trens, atendendo aos requisitos regulatórios da lavagem frontal sem necessidade de novas obras civis de drenagem.

As 12 linhas de estacionamento precisam acomodar simultaneamente o estacionamento, a limpeza e a manutenção dos dois modelos, Class 720 (plataforma Aventra) e Class 745 (Stadler FLIRT), com as dimensões espaciais das passarelas elevadas e das plataformas de embarque para maquinistas personalizadas conforme as condições de interface de cada modelo. A capacidade e o layout dos dispositivos CET correspondem às especificações de esvaziamento a vácuo e abastecimento dos tanques dos banheiros da nova frota, e não a remendos pontuais sobre instalações antigas.

O investimento faz parte do plano global de modernização de 1,4 bilhão de libras da Greater Anglia, que abrange substituição de material rodante, melhorias em estações e atualização de infraestrutura; os 6 milhões de libras de Orient Way correspondem apenas à reforma da infraestrutura do próprio depósito, não incluindo valores de aquisição de trens ou de contratos de manutenção de frota.