De acordo com pt.wedoany.com-A China Classification Society (CCS) concluiu a inspeção de construção e emitiu a certificação para o "Ningyuan Diankun", um navio de contêineres aberto puramente elétrico de 740 TEU – o maior navio marítimo puramente elétrico do mundo e o primeiro de alto nível e inteligente de 10.000 toneladas construído na China.
O navio foi submetido a revisão de projeto e serviços técnicos pelo Wuhan Rules & Research Institute da CCS, com a inspeção de construção executada pelo escritório de Jiujiang da filial de Wuhan da CCS. Foi construído pela Jiangxi Jiangxin Shipbuilding Co., Ltd. para a Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. O navio tem um comprimento total de 127,8 metros e utiliza um sistema de propulsão de dupla máquina e dupla hélice, com velocidade máxima de 11,5 nós. Equipado com 740 slots para contêineres padrão de 20 pés, inova ao configurar 10 baterias modulares em contêiner como núcleo de energia, permitindo recarga por energia de terra de alta tensão e rápida troca de bateria via içamento dos módulos. Além disso, está equipado com um sistema fotovoltaico que fornece suporte de energia renovável para as operações do navio, alcançando verdadeiramente zero emissões durante toda a operação e atracação para carga/descarga. Em comparação com a propulsão tradicional, reduz aproximadamente 1.462 toneladas de emissões de CO2 por ano.
O "Ningyuan Diankun" também possui proficiência em inteligência, obtendo marcas adicionais de navio inteligente CCS i-ship (M, No, I). O navio está equipado com um sistema inteligente composto por sistema de sala de máquinas inteligente, sistema de navegação autônoma em águas abertas, plataforma de integração inteligente e sistema de reconhecimento de comportamento da tripulação, permitindo percepção situacional precisa e auxílio à decisão, além de otimização de rota em tempo real dentro de rotas predefinidas, garantindo que o navio sempre opere em estado ótimo. Simultaneamente, o navio pode coletar dados de percepção de equipamentos e sistemas em tempo real e, combinando com modelos de operação de equipamentos e uma base de conhecimento especializada, fornece serviços abrangentes de monitoramento, análise, avaliação e diagnóstico para equipamentos e sistemas, efetivamente melhorando a eficiência de operação e manutenção e o nível de gerenciamento refinado dos equipamentos do navio.
Como um projeto-chave da CCS para servir a integração de sistemas como novos materiais, baterias de alta capacidade e dispositivos inteligentes, criando um projeto demonstrativo de navegação verde e inteligente, o Wuhan Rules & Research Institute da CCS realizou várias trocas técnicas com o escritório de projeto e a equipe do projeto do armador desde as fases iniciais de submissão do projeto, abordando projeto de sistema de baterias modulares, arranjo, seleção de equipamentos e requisitos de certificação.
Durante a construção do navio, a equipe do projeto do escritório de Jiujiang da CCS, com base nas "Regras para Aplicação de Energia de Bateria em Navios" e nos "Requisitos de Princípio de Inspeção para Novos Navios com Propulsão Puramente a Bateria", organizou várias reuniões com o estaleiro, o armador e os fabricantes do sistema de três eletricidades (sistema de bateria, sistema de distribuição de energia, sistema de propulsão) para discutir profundamente questões como compatibilidade eletromagnética, requisitos de arranjo do sistema de baterias e coordenação de interfaces e protocolos de comunicação do sistema de três eletricidades, fornecendo soluções confiáveis e serviços técnicos de inspeção de alta qualidade e eficiência, estabelecendo uma base sólida para a entrega bem-sucedida do navio.
No futuro, a CCS se empenhará totalmente em fornecer suporte técnico e de serviço para os navios subsequentes, e continuará a aprofundar a comunicação e colaboração com todas as partes da cadeia industrial de equipamentos navais, reunindo forças conjuntas para o desenvolvimento, promovendo a integração profunda de tecnologias verdes e inteligentes no campo da construção naval, e contribuindo com força técnica sólida para acelerar a transformação verde e a atualização digital e inteligente da navegação chinesa.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
