De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro-ministro russo Mikhail Mishustin aprovou o "plano de seis anos" nacional para construção de rodovias, atualizado até 2031. O plano especifica a conclusão, no período, de 330 obras de construção e reconstrução de estradas federais e regionais. O plano integra múltiplas fontes de financiamento e está alinhado com os indicadores do projeto nacional "Infraestrutura para a Vida".
De acordo com detalhes do documento divulgados pelo vice-primeiro-ministro Marat Khusnullin, esses 330 projetos incluem 215 projetos de nível federal e 116 de nível regional. O plano também inclui 94 projetos federais promissores e 37 grandes projetos de investimento regional. Khusnullin afirmou que este "plano de seis anos" é um mecanismo flexível de financiamento que permite sincronizar a construção de rodovias com as tarefas de desenvolvimento espacial.
Ao descrever o contexto do plano, Khusnullin citou dados atuais do setor. Nos últimos anos, a taxa de motorização da população russa cresceu 12%. A intensidade do tráfego nas rodovias federais aumentou 60%. O volume de carga transportada através dos três principais corredores internacionais de transporte "Oeste-Leste", "Norte-Sul" e "Europa-Oeste da China" cresceu 11%. O vice-primeiro-ministro atribuiu parte desse crescimento no transporte de carga à melhoria da qualidade das estradas.
O plano define várias obras principais de construção de rodovias. Entre elas, a rodovia M-12 "Vostok" (Leste) será estendida este ano até a cidade de Tyumen, com início da construção do trecho de desvio da cidade. Os desvios de Derbent e Khasavyurt no Daguestão, bem como o desvio de Adler no Território de Krasnodar (como parte da extensão da rodovia M-4 "Don" para Sochi) estão em andamento. Outras obras importantes incluem o desvio sul de Saratov, o desvio de Oryol, o desvio sul de Ryazan e a estrada para o resort "Manzherok" na República do Altai. O plano também envolve a expansão da "Rodovia Chui" na região de Novosibirsk para fortalecer a conexão com a China, e o projeto dos desvios de Makhachkala, Astrakhan e Orenburg está próximo da conclusão.
Khusnullin mencionou especificamente projetos-chave de construção de rodovias no sul da Rússia. Na região de Rostov e em Donetsk, estão em andamento trabalhos relacionados à rota do "Anel do Mar de Azov" ao redor do Mar de Azov, e o desvio de Mariupol também está sendo construído. Ele destacou os planos de expansão do trecho de Simferopol a Dzhankoi na Crimeia, e do trecho de Mariupol a Berdyansk em Zaporizhzhia, que são atualmente as principais rotas terrestres para transporte de carga para a Península da Crimeia.
Além disso, o projeto e a construção do anel viário expresso de São Petersburgo (KAD-2) continuam. Na região de Kaliningrado, o projeto do "Anel Costeiro" está em implementação, com trechos já construídos conectando o centro regional, o aeroporto e os resorts de Svetlogorsk e Zelenogradsk. Está planejado fechar todo o circuito até 2030, ligando os principais pontos turísticos.
O documento do plano também aponta que, a partir de 1º de janeiro de 2027, cerca de 1,1 milhão de quilômetros de ativos de estradas regionais serão transferidos automaticamente para a jurisdição regional, mas o mecanismo para sua manutenção subsequente ainda não foi finalizado. Este amplo plano de construção de rodovias visa lidar com o crescimento do tráfego, melhorar a capacidade dos corredores internacionais de transporte e promover o desenvolvimento econômico regional através da construção de rotas turísticas e logísticas estratégicas.
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