De acordo com pt.wedoany.com-Praga iniciou oficialmente a construção do novo trecho da Linha D do metrô, que conecta a Estação Olbrachtova à planejada Estação Nové Dvory. O valor do contrato do projeto ultrapassa 1,2 bilhão de euros, sendo executado por um consórcio tcheco-alemão formado pela Subterra, Hochtief CZ, Hochtief Infrastructure e BeMo Tunneling. O prazo de construção é de 72 meses, e o novo trecho, com cerca de 6 km de extensão, contará com três estações.
O projeto inclui um trecho de escavação com tuneladora (TBM) de aproximadamente 9,6 km de extensão total, 2,6 km de trecho construído pelo Método Austríaco de Escavação de Túneis (NATM) e mais de 100 metros de trecho a céu aberto. Duas tuneladoras da empresa alemã Herrenknecht, projetadas especificamente para as condições geológicas desta obra, estão previstas para entrega no próximo ano, com montagem de cada unidade levando cerca de três meses. A área de construção contará com 13 zonas de intervenção, das quais 7 permanecerão ativas por longo prazo. O maior canteiro de obras está localizado em Nové Dvory, ocupando quase 4 hectares, e servirá como base principal para a escavação das estações, túneis técnicos e futuras conexões com outras linhas.
As primeiras obras já foram iniciadas na região de Nové Dvory, onde a contratada está preparando a entrada do túnel, com a primeira escavação subterrânea prevista para o final de agosto. Das três estações, a Estação Nové Dvory é a mais profunda, com plataforma a 33 metros de profundidade; a Estação Nemocnice Krč tem cerca de 17 metros de profundidade; e a Estação Nádraží Krč é uma estação de superfície. Após a conclusão das obras, a empresa de transporte público DPP prevê que o primeiro trecho da Linha D a entrar em operação (de Pankrác a Nové Dvory) começará a atender o público no segundo semestre de 2032.
O corredor total da Linha D do Metrô de Praga terá aproximadamente 10,6 km de extensão e incluirá 10 estações. O projeto será implementado em três fases: a primeira fase cobre o trecho de Pankrác a Nové Dvory, com 4,6 km de extensão e 5 estações; a segunda fase estende a linha até Písnice, com 3,8 km de extensão total, incluindo 3 estações e 1 novo pátio de manutenção; a terceira fase prolonga o trecho de Pankrác até a Praça da Paz (Náměstí Míru), adicionando 2,7 km e 2 estações. Após a conclusão, a nova linha deverá transportar cerca de 45 milhões de passageiros por ano. O prefeito de Praga, Bohuslav Svoboda, afirmou que as grandes cidades devem se preparar com antecedência, e a Linha D demonstra que a cidade não está parada. O vice-prefeito responsável pelo transporte, Jaromír Beránek, destacou que a Linha D não é apenas uma conexão rápida, mas também a base para a construção de comunidades modernas (incluindo moradias, serviços e áreas verdes) em torno do transporte público de alta capacidade.
